Esat'ta motoru arızalanan bir kepenk için yapılacak ilk iş, kepengi zorlamadan sigortayı kapatıp servisi aramaktır. Kurumsal Otomasyon motorun hangi parçasının arızalandığını bulur, onarılabiliyorsa onarır, onarım mantıklı değilse uygun motorla değiştirir. Telefon: 0541 456 90 06.
Esat'ta kepenk motoru arızaları ve onarımı
Kepenk motorunun içinde küçük ama hayati parçalar vardır: motoru ilk hareket ettiren kondansatör, aşırı ısınmada devreyi kesen termik, kepengi durduğu yerde tutan fren, nerede duracağını belirleyen limit mekanizması ve dönüş hızını düşürüp gücü artıran redüktör. Esat'ta yaptığımız motor tamiri işlerinde bu parçaların her birini ayrı ayrı değerlendiririz. Böylece bir parçanın arızası yüzünden bütün motorun gözden çıkarılmasının önüne geçilir ve onarım gerçekten gereken yerde yapılır. Hangi parçanın neden değiştiğini bilmek, ileride benzer bir belirti çıktığında da doğru karar vermenizi kolaylaştırır.
Esat, Kavaklıdere ile Seyranbağları arasında, Esat Caddesi'nin iki yanına yayılan köklü bir Çankaya semtidir. Cadde boyunca kafeler, butikler, kuaförler, eczaneler ve hizmet ofisleri yer alır; arka sokaklarda ise orta yükseklikteki apartmanlar ve bazı müstakil yapılar bulunur. Semt, hem yerleşik ailelerin hem de küçük işletmelerin tercih ettiği bir yaşam alanıdır.
Ticari bölgelerde kepengin bir gün bile çalışmaması doğrudan ciro kaybı demektir. Bu yüzden Esat'ta motor arızası yaşayan işletmelere önce dükkânın açılmasını sağlayacak çözümü, ardından kalıcı onarımı planlarız. Motorun limit ayarı kaymış ya da fren balatası aşınmışsa bunlar genellikle yerinde giderilir; sargı hasarında ise değişim seçenekleri açıkça anlatılır. Onarım sonrasında motoru zorlayan ray sürtünmesi ya da alt profil sıkışması varsa onu da gideririz; aksi hâlde aynı arıza kısa sürede geri döner.
Evdeki kepenk motoru arızalandığında en çok merak edilen, kepengin elle nasıl açılacağıdır. Esat'ta manuel açma düzeneği olan sistemlerde önce bunun güvenli kullanımını gösterir, ardından motoru teşhis ederiz. Konut kepenklerinde motor arızası çoğu zaman kondansatör ya da fren ayarı gibi küçük işlerle çözülür; sargı yanması daha seyrek görülen bir durumdur. Uzun süre kullanılmayan bir garaj kepengini ara sıra çalıştırmak, frenin yapışmasını ve limit mekanizmasının kaymasını önlemeye yardımcı olur ve motoru da canlı tutar.
Kepenk motorunda hangi belirti ne anlama gelir?
| Belirti | Muhtemel neden | Yapılan işlem |
|---|---|---|
| Kepenk eskisinden yavaş hareket ediyor | Kondansatör zayıflaması veya mekanik sürtünme | Kondansatör ve ray sürtünmesi birlikte incelenir |
| Kapandıktan sonra kepenk aşağı kayıyor | Fren balatası aşınmış veya ayarı bozulmuş | Fren ayarlanır ya da fren parçası yenilenir |
| Yan motordan metal sesi geliyor | Redüktör dişlisi veya zincir aşınmış | Dişli takımı ve zincir gerginliği kontrol edilir |
| Motor hiç ses vermiyor | Besleme yok, termik açık veya kablo kopuk | Sigorta, gerilim ve kablo hattı ölçülür |
| Birkaç çalışmadan sonra duruyor | Termik koruma aşırı ısınmada devreyi kesiyor | Zorlanma nedeni ve motor kapasitesi kontrol edilir |
Kepenk motoru durduğunda ilk adımlar
- Kepengin rayda bir engele takılıp takılmadığını gözle kontrol edin.
- Kepenk durduğu yerden kayıyorsa altında kimsenin durmasına izin vermeyin.
- Arızanın ne zaman başladığını ve hangi belirtiyle ortaya çıktığını not edin.
- Sigortanın ve kaçak akım rölesinin kapalı olup olmadığına bakın.
Bu hizmetin teknik ayrıntıları Ankara Motorlu Kepenk Tamiri sayfasında, Esat'ta verdiğimiz genel servis Esat Otomatik Kepenk Tamiri sayfasında. Tüm arıza türleri için Ankara otomatik kepenk tamiri rehberimize bakabilirsiniz.